Laevu on erineva suurusega ja igal neist on konkreetne eesmärk. Kui rääkida pikamaakonteinerite vedudest, vajavad teatud mereväe laevad massiivseid diiselmootoreid, teised aga tuumajõuseadmeid. Igal juhul on nende tehnika muljetavaldav, olenemata nende toiteallikast.
Supertankeri isiklikust nägemisest piisab, et mõista, kui keerulised ja aeganõudvad on tootmis- ja projekteerimisprotsessid. Nendel tohututel masinatel peavad olema suured tõukejõusüsteemid. Saadaval on mitmesuguseid elektrienergia allikaid, alates diiselmootoritest kuni tuumaenergiaallikateni.
Selles artiklis käsitleme maailma 10 suurimat laeva. See võib olla ristluslaev, naftatanker või kaubalaev.
Maailma 10 suurimat laeva
Laevad, nagu naftatankerid ja kaubalaevad, on ühed suurimad laevad maailmas. Need massiivsed masinad on inseneri imed, mis moodustavad olulise osa maailma kaupade ja inimeste transpordist. Selles nimekirjas on meil nii kruiisilaevad kui ka naftatankerid.
1. Merede sümfoonia
Symphony of the Seas, Royal Caribbeani 25. laev, on praegu maailma suurim kruiisilaev. Massiivse ristluslaeva registreeritud kogumahutavus on 228 081 tonni, see on 238 jalga pikk ja ulatub 1188 jalga. Symphony of the Seas on energiaküllaste ja südantsoojendavate sündmuste julge nimekirjaga tituleeritud parimaks perepuhkuse sihtkohaks.
Maailma suurim ristluslaev võimaldab võistelda pimedas helendavas lasersildimängus, sõita Ultimate Abyssiga – maailma kõrgeima liumäega merel, mis seisab 10 korruse kõrgusel – või lõõgastuda päikese käes pärast läbimärjaks olemist hiiglaslikel veeliumägedel ja FlowRideris. surfi simulaatorid.
2. Merede harmoonia
Harmony of the Seas, Royal Caribbean Oasis-klassi laev, on nüüd maailma suuruselt teine ristluslaev. Sarja kolmanda laeva Harmony of the Seas tarnis 2016. aasta mais oma Saint-Nazaire'i laevatehases STX France.
Laeva avareis toimus 2017. aasta juunis, pakkudes seitsmeõhtuseid ekskursioone Vahemere lääneosas Barcelona ja Civitavecchia vahel.
Harmony of the Seas pikkus on 362,12 meetrit ja maksimaalne valgusvihk 66 meetrit ning kogumahutavus 226 963 GT. See suurim laev, millel on 2747 virtuaalse rõduga kajutit, mahutab kahekohalise kohaga 5479 reisijat.
3. Knock Nevis
Naftatanker Knock Nevis oli üks pikimaid ja raskeimaid laevu, mis eales ehitatud. Knock Nevis või Mont, nagu seda varem nimetati, oli ULCC supertanker, mis eemaldati 2009. aastal.
Knock Nevis oli maailma suurim liikuv inimese loodud objekt. Laev oli ahtrist vöörini pikem kui Empire State Building. Laeva pikkus oli 1504 jalga (458,45 meetrit) ja kogumahutavus 260 941 GT (214 793 NT).
Jaapani Sumitomo Heavy Industries ehitas Knock Nevise 1979. aastal. Iraani-Iraagi sõja ajal 1988. aastal sai laev tõsiselt kannatada ja uppus Hormuzi väinas, kuid see päästeti ja taastati ning seejärel nimetati see ümber Happy Giantiks ja tagastati laevale. aktiivne töö.
4. HMM Algeciras – suurim piiramine
Konteinermahu poolest on HMM Algeciras maailma suurim konteinerlaev. Panamas registreeritud laev on 399,9 m pikk ja selle sügavus on 33,2 m. Laeva on ehitanud Daewoo Shipbuilding ja Marine Engineering.
Üks kaheteistkümnest 24000 TEU klassi keskkonnasõbralikust konteinerlaevast, mida HMM soovib ehitada, et vähendada oma keskkonnajalajälge.
5. Merede võlu
Järgmisena on nimekirjas teine 362 meetri pikkune Oasis-klassi kruiisilaev Allure of the Seas. See ehitati Soomes Turus STX Europe'i laevatehases, mis teeb Allure'ist külalistele ainulaadse kogemuse. See oli enne Harmony of the Seasi tulekut maailma suurim reisilaev.
Kogumahutavus on 225 282 GT; laev on 72 meetrit pikk ja selle maksimaalne valgusvihk on 60,5 meetrit.
6. Mere iseseisvus
Vaatamata sellele, et Royal Caribbean's Independence of the Seas on asendatud ettevõtte Oasis-klassi laevadega, on see hoolimata oma avareisist 2008. aasta mais endiselt üks maailma suurimaid ristluslaevu.
Independence of the Seas on 339 meetri pikkune laev, mille süvis on 8,53 meetrit ja mille hinnasilt on 590 miljonit dollarit.
7. USS Zumwalt – USA sõjalaev
Maailma suurima ja keerukaima pinnavõitlejana on USS Zumwalt USA mereväe uusim sõjalaev. Sellele laevale on paigaldatud arvukalt kaasaegseid tehnoloogiaid ja ellujäämissüsteeme, sealhulgas täiustatud radar- ja vargrelvad ning täiustatud tõukejõusüsteemid.
USS Zumwalt on mereväe esimene täiselektriline maapealne võitleja. Vaid 600 jalga pikk, sellel on 158-liikmeline meeskond ja maksimaalne kiirus 17,5 sõlme. Üle 55 aasta kasutuses olnud lahingulaev USS Enterprise lõpetati 2017. aastal. Esimest korda on ehitatud USA sellise pikkusega lennukikandja.
8. Costa Smeralda
Sardiinia Smaragdiranniku auks on Costa Smeralda veeldatud maagaasil töötav ristluslaev, mida opereerib Itaalia kruiisioperaator Costa Cruises.
See on Costa Cruisesi suurim laev, mille pikkus on 337 meetrit ja laius 42 meetrit. Selle maksimaalne mahutavus on 6554 reisijat ja 1646 meeskonda.
Nutika ujuva linnana kasutab laev oma disainis mitmesuguseid säästvaid tehnoloogiaid, muutes selle nii külaliste jaoks luksuslikuks kui ka keskkonnasõbralikuks. Vahetult enne COVID, 19 pandeemia algust saadeti see kosmoselaev kohale.
9. P&O Iona
LNG-l töötav P&O Cruisesi laev Iona pidi tegevust alustama 2020. aasta mais. Koroonaviiruse pandeemia tõttu lükati selle tarnimine aga 2020. aasta oktoobrisse ja P&O kruiis sai selle lõpuks kätte.
Kruiisilaev Iona on siiani suurim Ühendkuningriigis asuvatest kruiisifirmade laevadest. Selle pikkus on 345 meetrit ja reisijatele mõeldud 17 tekki. Lisaks 5200 reisijale ja 1800 meeskonnaliikmele on Iona kogumahutavus 185 000.
10. Kuninganna Mary 2
RMS Queen Mary 2 on siiani maailma suurim Atlandi-ülene ookeanilaev. RMS Queen Elizabeth 2 (QE2) on esimene märkimisväärne ookeanilaev, mis on ehitatud alates 1969. aastast, ja see on selle järglane.
Tema esimene reis leidis aset 2004. aastal. Ja ta läbis isegi ajaloolise idasuunalise Atlandi-ülese reisi peagi pensionile jääva QE2-ga. Nüüd sõidab Southamptoni ja New Yorgi vahel vaid üks Atlandi-ülene ookeanilaev: RMS Queen Mary 2.
Need on maailma 10 suurimat laeva. See artikkel ei räägi mitte ainult ristluslaevadest, vaid ka sõjalaevadest ja tõkestuslaevadest. Millise laevaga tahaksid reisida?
