Fédération Internationale de l'Automobile on saanud uue näo, kuna Mohammed Ben Sulayem hakkab nüüd nende presidendina täitma. Sel nädalal Pariisis toimunud üldkogu koosolekul oli tulemus teada.





See on motospordis ajalooline hetk, sest Mohammed on juhtorgani esimene president väljaspool Euroopat. Ta võtab ohjad üle Jean Todtilt, kes oli organisatsiooni juhtinud viimased 12 aastat.

Ben Sulayem loodab, et tema presidendikampaania saab positiivse alguse.



Mohammed Ben Sulayem võitis selges enamuses brit Graham Stokeri

Hr Sulayem on olnud võidusõitja suure osa oma elust. Ta on olnud aktiivne Lähis-Ida ringrajal ja on ka 14-kordne meister. Enne presidendiks saamist oli ta FIA mobiilsuse ja turismi asepresident.

60-aastane mees oli vastamisi Briti advokaadiga Graham Stokeriga, kes oli spordiala asepresident alates 2009. aastast. Ta sai FIA liikmeklubidelt 61,62% häältest, samas kui briti Graham Stoker 36,62%.



Ben Sulayem võib kindlasti olla õige mees Jean Todti järglaseks, sest tal on piisavalt kogemusi nii radadel kui ka juhtimise poolel. Nii saab ta ühendada mõlemad alad ja arendada spordi jaoks tõhusamat protsessi.

Tema kampaania motoks oli FIA liikmetele ja tema kohustus on suurendada kasutajate seotust üle kogu maailma ja luua säästvam keskkond spordi arendamiseks.

See oli tema avaldus pärast ametisse nimetamist, Mul on suur au, et mind valiti täna Pariisis toimuva aastapeaassamblee lõpul FIA presidendiks. Tänan kõiki liikmesklubisid lugupidamise ja usalduse eest.

Uute algatuste ajastu Ben Sulayemi juhtimisel?

Mohammed on hoidnud oma kampaaniat ringi, tuues motospordis uusi muudatusi ning lisades mitmekesisust ja jätkusuutlikkust. See hõlmaks olemasolevate juhtimistavade muutmist, lisades soolise mitmekesisuse ja palju muid võimalikke samme.

Uued reeglid sillutavad teed uutele tulijatele Audi või Porsche pääsemiseks F1-sse. FIA plaanib täielikult üle minna säästvale kütusele ja kui see reegel jõustub, kavatseb Volkswagen siseneda F1-sse Porsche või Audi kaudu.

Veelgi enam mootoritest rääkides, mille organisatsioon on seadnud eesmärgiks, et need töötaksid 100% säästvatel kütustel. Üleminek elektrienergiale on F1 tuleviku võtmekomponent.

Sellega seoses soovib Mohammed hoida F1 avatumana ja mitte seada takistusi uutele tulijatele, kes soovivad spordiga liituda. Uute eeskirjade eesmärk on ka kulude vähendamine.

Teine oluline parameeter on kaitsta etendust võimsate, kõrgetel pööretel ja valjuhäälsete autode kaudu, mis tõmbavad ligi fänne ja vabastavad võidusõitjate kogu potentsiaali. On selge, et Mohammed mõtleb oma nägemuses spordist nii võidusõitjatele kui ka publikule.

Värskete eesmärkide ja ideoloogiatega võib see olla F1 uue ajastu algus, mis on lähiminevikus olnud täis vaidlusi.